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Le nouveau SUV CR-V ne marque pas de gros changements mais plutôt de petites modifications bien ciblées. La face avant est plus angulaire, le hayon est redessiné ainsi que les vitres arrières. L'espace à l'avant et le coffre sont agrandis. Les nouveautés techniques sont marquées par une nouvelle transmission intégrale à pilotage électronique ainsi que le système de maintien dans la voie de circulation. Contrairement à la versions deux roues motrices, le version 4/4 offre une transmission plus efficace grâce aux capteurs des roues qui calcule la puissance à envoyer à l'arrière.