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Gefilmt am 02.08.11 gegenüber dem Bett-Tunnel und dem Kammereck Tunnel, welcher sich auf der linken Rheinseite befindet. Die letzte BR101 mit dem IC am Ende des Videos hat vor wenigen Minuten Oberwesel auf der linken Rheinstrecke durchquert. Danach hat sie zuerst den Kammereck Tunnel und danach den Bett-Tunnel in nördliche Richtung durchfahren und wird gleich in St. Goar eintreffen. Das Nordportal des Kammereck Tunnels ist hier durch die Vegetation verdeckt, aber das Dach des kirchturmähnlichen Portaltürmchens ist manchmal über den Bäumen sichtbar. Dort verschwindet auch die erste 101 mit IC im Kammereck Tunnel Richtung Süden / Oberwesel. Ich stehe hier an der rechten Rheinstrecke zwischen dem Loreley Tunnel (rechts von mir hinter der Kurve) und dem Roßstein Tunnel (links von mir noch hinter der Flußbiegung). Genau gegenüber auf der linken Rheinseite befindet sich das Ampelgerüst (hier durch die Vegetation verdeckt) mit den Verkehrsampeln für die Rheinschifffahrt, welche den Schiffsverkehr an dieser immer noch gefährlichen Stelle des Rheins regeln. Restliche Suchworte: multimodal, intermodal, Intermodalzug, Intermodalverkehr, kombinierter Güterverkehr, LKW-Auflieger, Railion, Güterwagen, Steuerwagen, Personenwagen, Flachwagen, Siemens, Personenwaggons, EMU Electrical Multiple Unit, Regio, Regionalzug, Regionalverkehr, Nahverkehr, Nahverkehrszug, Personennahverkehr, Personennahverkehrszug, Containerwagen, Containerwaggon, European, VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Schiebewandwagen, Kesselwagen, Verkehr, logistics, TRAXX , Achskonfiguration Bo'Bo'-el, Bombardier, Spedition, Fernverkehr, Fernverkehrszug, Personenfernverkehr, LKW Walter, Personenzug, Transwaggon, Eisenbahnverkehrsunternehmen EVU, Containerzug, Eisenbahn - Verkehrsgesellschaft, Railcar, Nordwaggon, Mehrsystemlok, MITRAG Mineralöl Transport AG, 185 312-6, Millet, 101 046-1, Wascosa, 185 236-7, Ermewa, Transwaggon, Kesselwagenzug, KVG Kesselwagen Vermietgesellschaft mbh, Diesel...