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Combustible por comestibles. El destino de los cultivos de maíz en Estados Unidos genera polémica, ya que pese a que el gobierno anuló el subsidio para que una parte se destinara a crear combustible etanol es el propio ejecutivo quien aún incentiva la presencia de ese carburante en las gasolineras. Por eso, la población estadounidense protesta para que la mayoría de la cosecha sea para fines alimentarios. Un proceso que tiene su precio y no solo de la granja hacia el producto alimenticio, sino también de la granja al combustible. Durante 33 años el gobierno de EE. UU. subsidió a los productores de maíz para aumentar la producción y el consumo de etanol. Esa situación cambió parcialmente y algunos efectos se dejan ver. "Ahora el 15% del crecimiento de producción de comida en este país que han visto en el último año se debe a esta política. Una política que le costó más que 20.000 millones de dólares a los contribuyentes", dice el senador estadounidense, Tom Coburn. Este senador de Oklahoma encabezó la campaña para eliminar el subsidio y logró hacerlo. Pero el encargo del Gobierno a las empresas de usar alcohol etílico sigue en pie. Así que ahora, en cualquier gasolinera de EE. UU. un 10% del combustible es etanol. Leer más: actualidad.rt.com Síganos en twitter.com y www.facebook.com RT en vivo: actualidad.rt.com