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Hungarian Janos Baranyai men's 77-kg 148 kg 326lbs hungaro Weightlifting accident China Pequim Beijing 2008 Incredible choking breaks arms quebrou braço Levantamento peso chocking REAL ONE VIDEO ALL RIGHTS COPYRIGHTS RESERVED .
from YouTube :: Videos by breakasss August 28, 2008
http://espacoadolecente.spaces.live.com Janos Baranyai was trying to snatch 148kg(326lbs.) in his third lift in the men's 77-kg division, when his elbow popped out of socket. No longer able to support the weight of the barbell, his right forearm bent backward. The 24-year-old Hungarian fell to the floor in shock, shaking and crying out in pain. El pesista húngaro Janos Baranyai se dislocó el codo derecho el miércoles mientras competía en la división de los 77 kilos en los Juegos Olímpicos. Hungarian weightlifter Janos Baranyai begins his attempt to snatch 148kg in his third lift in the men's 77-kg division Hungarian Olympic weightlifter suffers horror injury when his right elbow collapsed under the weight breaks arms legs head feet Baranyai's coaching staff and competition officials rushed to his aid as he lay on the floor, his arm twisted out of position The former judo wrestler was carried off the platform on a stretcher and taken by ambulance to a hospital where the dislocation of his elbow was confirmed Baranyai was trying to snatch 148kg in his third lift in the men's 77-kg division, when his elbow popped out of socket.o longer able to support the weight of the barbell, his right forearm bent backward. The 24-year-old Hungarian fell to the floor in shock, shaking and crying out in pain.Hungary's coaching staff and competition officials rushed to Baranyai's aid as he lay on the floor, his arm limp and twisted out of position.Baranyai was carried off the platform on a stretcher and taken by ambulance to a hospital for evaluation and treatment."There was a dislocation of the elbow but the bones are not broken," Tamas Feher, the Hungarian weightlifting federation chief, said. Feher said Baranyai was OK and watching the rest of the weightlifting competition on TV from a his bed at China-Japan Friendship Hospital in Beijing."It looked really awful," said Benny Johansson, a technical controller at the event. "If the ligaments are damaged then it could take several months to heal."He said elbow and knee injuries are the most common injuries in the sport You cannot even compare it with football for example."A former judo wrestler, Baranyai was Hungary's lone lifter in the Olympics and was ninth in both the snatch and clean and jerk in the European Championship earlier this year while placing 33rd in last year's world championship.In Beijing, he cleared his first snatch attempts at 140kg and 145kg before loading up the bar at 148kg."He's 24 so at least he has two more Olympics," Feher said. "He's our biggest hope for London 2012 BEIJING: Hungarian strongman Janos Baranyai's first Olympics ended in agony Wednesday when he dislocated his right elbow in the ugliest moment yet of the Olympic weightlifting competition.Baranyai was trying to snatch 148 kg (326.3 pounds) in his third lift in the men's 77-kilogram division, when his elbow popped out of socket.No longer able to support the weight of the barbell, his right forearm bent backward. The 24-year-old Hungarian fell to the floor in shock, shaking and crying out in pain.Hungary's coaching staff and competition officials rushed to Baranyai's aid as he lay trembling on the floor, his arm limp and twisted out of position.Baranyai was carried off the platform on a stretcher and taken by ambulance to a hospital for evaluation and treatment."There was a dislocation of the elbow but the bones are not broken," Hungarian weightlifting federation boss Tamas Feher said. "They just put it right back, but I think he's lost the rest of the year."Feher said Baranyai was OK and watching the rest of Wednesday's weightlifting competition on TV from a his bed at China-Japan Friendship Hospital in Beijing."It looked really awful," said Benny Johansson, a technical controller at the event. "If the ligaments are damaged then it could take several months to heal."He said elbow and knee injuries are the most common injuries in the sport, "but the number of injuries are quite small in comparison with the number of athletes. You cannot even compare it with football for example."A former judo wrestler from Oroszlany, Hungary, Baranyai was competing with the so-called B-group of lifters in the 77-kg division; the top contenders in the A-group were set to enter the contest later Wednesday.Hungary's lone lifter in the Olympics, he was ninth in both the snatch and clean and jerk in the European Championship earlier this year and placed 33rd in last year's world championship.He cleared his first snatch attempts at 140 kg (308 pounds) and 145 kg (319 pounds) before loading up the bar at 148 kg — a relatively modest weight in top-level competition. The world record in the snatch is 173 kg (463 pounds). In the snatch, the bar is pulled overhead in one continuous motion as the lifter settles into a squat, then rises with arms extended. Baranyai was in the squat position when his elbow popped."He's 24 so at least he has two more Olympics," Feher said. "He's our biggest hope for London 2012." Author: BreaKaSSS Keywords: China pequim accident acidente incrível inacreditável hungaro olimpiadas olympics dislocou cotovelo 2008 weightlifter WE halterofilismo break arms legs feet head increible dislocó quebrou teeth skate jogos olimpicos games Added: August 28, 2008
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Acidente da Spanair vôo JK5022 trajédia em Madrid
from Most Viewed August 21, 2008
20 de agosto de 2008. Acidente da Spanair vôo JK5022, trajédia em Madrid no aeroporto de Barajas faz mais de 140 vitimas. Presidente da Espanha juntamente com Rei Juan vão prestar apoio aos famíliares das vitimas. Memoria: Em 27 de março de 1977, Maior acidente aéreo da história matou 583 pessoas na Espanha. http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u435700.shtml20/08/2008 Em 27 de março de 1977, dois aviões Boeing 747 colidiram no aeroporto de Los Rodeos, na Espanha deixando 583 mortos no maior acidente da história da aviação. Um dos aviões, da companhia holandesa KLM, vinha do aeroporto de Schiphol, em Amsterdã com destino às Ilhas Canárias. A outra aeronave, da americana Pan Am, vinha do aeroporto internacional John F. Kennedy, em Nova York com o mesmo destino. No dia, uma bomba explodiu no terminal do aeroporto espanhol de Las Palmas, nas Ilhas Canárias, para onde se dirigiam originalmente ambos os aviões. Com a ameaça de uma segunda bomba, os vôos foram desviados para o aeroporto de Los Rodeos, na ilha de Tenerife. Diante das mudanças de orientações da torre de controle e da visibilidade prejudicada pela neblina, o boeing da KLM se locomoveu pela pista na qual se encontrava o avião da Pan Am e os dois colidiram. Segundo o ministério de aviação afirmou à época, o piloto do avião holandês decidiu se locomover sem autorização da torre de controle. As equipes de resgate relataram à época que sobraram apenas os restos das duas aeronaves espalhados em um raio de 500 metros. O aeroporto fechou para pousos e decolagens por vários dias. A mídia internacional cobriu atentamente o acidente que completou 30 anos no ano passado, data que foi lembrada com eventos para familiares das vítimas da catástrofe. Com El Diário e Desastres.org. Veja Mais: Avião com doente cai em estacionamento nos EUA; três morrem http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u432638.shtml 26/07/2008 - 18h00 Passageiras bêbadas tentam abrir porta de avião em pleno vôo da France Presse, em Frankfurt. http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u426569.shtml W1TV 10 minutes. http://w1tv.sites.uol.com.br
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Acidente da Spanair - Primeiras Imagens
from Most Viewed August 20, 2008
Pelo menos 150 pessoas morrem em acidente aéreo de Madri MADRI - Pelo menos 150 pessoas morreram e 20 ficaram gravemente feridas no acidente com um avião da companhia espanhola Spanair, no aeroporto de Barajas, em Madri, ocorrido por volta das 14h30 (9h30, horário de Brasília), segundo fontes do Ministério do Interior. O governo espanhol informou à imprensa que no avião acidentado viajavam 175 pessoas - 166 passageiros, 7 tripulantes e duas crianças de colo, segundo o jornal espanhol El Pais - e que 26 pessoas foram atendidas pelos serviços de emergência. Segundo as equipes de busca, das 26 pessoas que foram resgatadas com vida do avião e transferidas a diferentes centros médicos, 11 já foram identificadas. O acidente A aeronave, que seguiria para Las Palmas de Gran Canaria (vôo JK 5022), estava com 166 passageiros e sete tripulantes a bordo. Segundo um porta-voz do serviço de emergências, o avião havia decolado e, pouco tempo depois, devido a um problema (não especificado pelo porta-voz), a aeronave fez um pouso forçado que provocou o incêndio. O avião está todo destruído , afirmou um funcionário do aeroporto que trabalha no socorro às vítimas. Há vários corpos espalhados pelo local , completou. Os feridos foram levados para hospitais próximos ao aeroporto. Ainda não foi divulgada a lista com o nome dos passageiros e tripulação. Os corpos de mais de 100 vítimas foram transferidos a um local próximo ao aeroporto, onde especialistas da polícia e legistas dão seguimento aos trabalhos de identificação. Testemunhas citadas pela rede de TV Telemadrid disseram que o motor esquerdo do avião começou a pegar fogo logo depois da decolagem, às 14h30 (9h30, horário de Brasília). A empresa Spanair informou que não dará nenhuma informação sobre o acidente até que tenha todos os dados confirmados. Ainda não há notícias de brasileiros entre os ocupantes do vôo. A empresa só divulgará o nome das pessoas que estavam na aeronave depois que todas as famílias forem informadas. A companhia publicou em seu site uma nota oficial onde lamenta o acidente e oferece um número de telefone para facilitar a comunicação entre a empresa e os familiares das vítimas. O avião era um MD-82, fabricado pela norte-americana McDonnell Douglas. Seu primeiro vôo foi em novembro de 1993, quando ainda pertenciar à Air Korea, baseada em Seoul. A aeronave foi vendida para a Spanair em julho de 1999. A Spanair tem 36 exemplares da família MD-80 em sua frota, segundo o site da companhia espanhola. A americana American Airlines possui atualmente a maior frota mundial de MD-80, com 275 aparelhos, informa a Boeing em seu site. O aeroporto foi reaberto por volta das 17h (10h, horário de Brasília). Segundo a companhia aérea brasileira TAM, que tem um vôo noturno para Barajas, não há cancelamentos ou atrasos registrados para hoje. Caixa-preta recuperada As caixas-pretas do avião que caiu hoje no aeroporto de Madri foram recuperadas e serão o principal elemento da investigação sobre o acidente mais grave já ocorrido na Espanha desde 1985. Um juiz de Madri comandará de maneira imediata a investigação do acidente e ordenará um relatório sobre o conteúdo das caixas-pretas da aeronave acidentada. Fontes jurídicas informaram que o magistrado foi ao aeroporto, à frente de uma comissão judicial, para averiguar de perto informações sobre o número de vítimas. Acidentes em Barajas Os dois últimos acidentes com vítimas no aeroporto de Barajas ocorreram em 1983. Em 27 de novembro daquele ano, 181 pessoas morreram e 11 se salvaram devido à queda de um Boeing 747 da companhia colombiana Avianca perto do aeroporto de Madri. O avião se preparava para aterrissar em Barajas. Dias depois, em 7 de dezembro, 93 pessoas morreram e 31 ficaram feridas devido à colisão na pista de decolagem do aeroporto de Barajas entre um Boeing 727 da Iberia e um DC-9 da Aviaco, incidente causado pela existência de nevoeiro.
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Acidente - Tudo Errado (Everything Wrong)
from YouTube :: Tag // brazil August 15, 2008
Track from the CD "Gloomland", 1994, produced by Paulo Izecksohn, label Stolen Records / STOLEN 1, Brazil. Lineup: Paulo Malaria, Zunga Ezzaet, Jarbas Loop, Mario Costa. Slideshow by Helio Jenne, 2008. Author: AcidenteBand Keywords: Acidente Independente Paulo Malária Izecksohn Zunga Ezzaet Mario Costa Jarvbas Loop Added: August 15, 2008
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resgate de motoboy acidentado
from YouTube :: Tag // sao paulo August 14, 2008
motoboy sofre acidente e é resgatado pelo águia da policia eu não consegui a imagem da vitima mais populares disseram que um caminhão passou por cima da vitima Author: valdson13 Keywords: policia motoboy acidente são paulo helicoptero aguia Added: August 14, 2008
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Halterofilista sofre acidente incrível
from Most Viewed August 13, 2008
Atleta da Hungria não consegue levantar peso e provoca uma das cenas mais chocantes dos Jogos . Video tirado do site Terra: http://terratv.terra.com.br/olimpiadas/templates/ol_ondemand.aspx?contentId=207550
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Escapando de uma fria
from Dailymotion - recent videos July 31, 2008
Tem pessoas que nascem com o “bumbum” virado pra lua, até hoje não entendi muito bem essa frase, mas me diz o quanto esse sujeito deve agradecer por ter escapado sem nenhum arranhão?Author: wportuga Tags: escapando fria acidente neve ski Posted: 31 July 2008 Rating: 3.0 Votes: 1
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Acidente Pará mata 7 pessoas 27/07/2008
from Most Viewed July 28, 2008
Sete pessoas morreram e duas ficaram feridas em um acidente por volta das 18h deste domingo (27) na rodovia PA-124. De acordo com informações iniciais da Polícia Militar, as nove pessoas eram ocupantes de dois carros de passeio que colidiram frontalmente próximo a Nova Timboteua, no nordeste do Estado.
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Unbelievable - Off Road Climbs a Rock
from Most Viewed July 26, 2008
RIDDLE: A man was to be sentenced, and the judge told him, You may make a statement. If it is true, I'll sentence you to four years in prison. If it is false, I'll sentence you to six years in prison. After the man made his statement, the judge decided to let him go free. What did the man say? Correct Answer: http://geocities.com/funriddle/answers.htm ---------------------------- 8 Signs a Female is Flirting with You: http://geocities.com/datinow ---------------------------- World´s Tallest Woman And Other Strange Things: http://geocities.com/ecensored
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Acidente de caminhão na Dutra
from YouTube :: Tag // sao paulo July 22, 2008
Dois caminhões colidiram na Rodovia Dutra na manhã de 22 de julho de 2008 e a repórter Cátia Toffoletto registrou para publicar no Blog do Milton Jung Author: MiltonJung Keywords: São Paulo Dutra caminhão acidente Cátia Toffoletto Milton Jung Added: July 22, 2008
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Imagens mostram caminhoneiro perseguindo motociclista
from Most Viewed July 17, 2008
Imagens mostram caminhoneiro perseguindo motociclista na Castello Após discussão de trânsito, caminhoneiro seguiu e atropelou motoboy. Motorista de caminhão foi indiciado por homicídio qualificado em flagrante. Um motorista flagrou por celular a perseguição de um caminhoneiro a um motoboy na Rodovia Castello Branco, em Barueri, na Grande São Paulo, na terça-feira (15). Minutos antes, o rapaz da moto havia reclamado que o motorista do caminhão dirigia perigosamente. Nas imagens, o motorista tenta se aproximar do motoboy em alta velocidade com a mão para fora da cabine. Em outro momento podemos ver o motoqueiro na frente do caminhão tentando fugir. Depois do atropelamento a carreta é flagrada no acostamento da estrada. O motoboy, Odair de Souza Muniz, de 31 anos, morreu no local. O motorista, que é suspeito de embriaguez ao volante, foi indiciado por homicídio doloso (quando se tem intenção de matar).
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Acidente do vôo 3054 da TAM completa um ano
from YouTube :: Tag // sao paulo July 16, 2008
O acidente do Airbus A320 do vôo 3054 da TAM no qual morreram 199 pessoas está completando hoje (17/8/2008) um ano. O avião teve problema no pouco no aeroporto de Congonhas, São Paulo, e bateu em um prédio da própria companhia. A tragédia abalou o país. Não houve sobreviventes. Além dos passageiros e tripulação, morreram funcionários da empresa que se encontravam no prédio. Ainda não foram apuradas as responsabilidades pelo maior acidente aéreo do Brasil. O inquérito deverá ser concluído em dois meses. A Afavitam (Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo TAM) vai realizar vários eventos para marcar a data. Author: Paulopes Keywords: Vôo 3054 da Tam Airbus A320 maior acidente aéreo Brasil Added: July 16, 2008
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Bêbado Risadinha de Pijama
from Most Viewed July 16, 2008
http://omedi.net - Polícia prende homem suspeito de dirigir embriagado, em BH. Um homem suspeito de dirigir embriagado foi preso, nessa manhã, na capital, depois de um acidente. A batida foi na Avenida Barão Homem de Melo, no Bairro Nova Suíça, região oeste. Segundo a polícia, o homem estava em um carro com mais três amigos. Ele teria atingido este outro veículo ao tentar fazer o retorno. Ainda de acordo com os policiais, depois do acidente, o homem que estaria dirigindo o carro fugiu do local, mas foi preso em casa, de pijama. O homem negou que fosse o motorista do carro. O homem foi levado ao Instituto Médico Legal para fazer exames que medem a quantidade de álcool no sangue. A multa para quem dirige embriagado é de R$ 957.
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Áudio antes do acidente com o vôo 3054 da TAM no Fantastico
from Most Viewed July 14, 2008
Gravação revela diálogo na cabine de Airbus da TAM Momentos antes da colisão, co-piloto da aeronave diz 'vira, vira, vira'. Conversa mostra que piloto e co-piloto tentaram parar avião. Às vésperas de o acidente do vôo 3054 da TAM completar um ano, o Fantástico teve acesso à gravação da cabine de comando da aeronave. No áudio, ouve-se a voz de Henrique Stephanini, co-piloto do Airbus A320, muitos ruídos e conversas vindas de um outro vôo. Na gravação, o co-piloto repete vira, vira, vira . Veja o site do Fantástico Apesar da pouca qualidade do som, fica claro que Henrique Stephanini e o comandante Kleyber Lima tentaram parar a aeronave, mas não conseguiram. A aeronave pousou no Aeroporto de Congonhas e atravessou a Avenida Washington Luís, chocando-se contra o prédio da TAM Express. Desacelera, desacelera , diz o co-piloto. Não dá, não dá , responde o piloto. A CPI do Apagão Aéreo divulgou a transcrição dos segundos finais dessa conversa em agosto do ano passado. Apenas a transcrição, não o áudio. Até hoje, apenas autoridades e um grupo de pilotos e de parentes de vítimas tinham escutado toda a gravação. É o caso do pai da vítima Thais Scott. Aos 14 anos, a adolescente tinha saído de Porto Alegre para passar as férias com os avós em São Paulo. O pai dela, Dario Scott, que é presidente da associação dos parentes das vítimas da Tam, diz que, pelas conversas na cabine, ficou com a impressão de que o pouso parecia normal, ou quase normal. Segundo ele, só quando a aeronave já se preparava para descer, a torre de Congonhas avisou que a pista tinha problemas. Tam na final de duas milhas, poderia confirmar as condições? , pergunta o piloto. Pista molhada e escorregadia , responde alguém da torre. O que nós queremos é que realmente consigamos a punição e a responsabilização dos irresponsáveis pelo que aconteceu , afirma Dario Scott. Investigações O inquérito da polícia de São Paulo tem 50 volumes e mais de 13 mil páginas. Há depoimentos de 300 pessoas, análises de documentos, simulações de vôos e dados da caixa-preta do Airbus da TAM. O perito Antônio Nogueira, responsável pelo laudo do Instituto de Criminalística que apura as causas do acidente, mostra que a caixa-preta do avião registrou o que é considerado pela polícia o principal problema: durante o pouso, um dos motores permaneceu em aceleração. Era o que estava com reverso travado (pinado). O perito não descarta uma combinação de erro humano e falha técnica. Como o avião estava acelerando, os chamados spoilers, que ficam na parte de cima das asas e funcionam como freios aerodinâmicos, não atuaram. O áudio dos segundos finais revela a angústia dessa situação até o momento da batida no Prédio da TAM Express. Para o promotor Mário Luiz Sarrubbo, que acompanha as investigações, o piloto e o co-piloto não teriam culpa do acidente. Eles na verdade operaram da maneira que entendiam ser mais segura , disse. Segundo a investigação, há ainda outros fatores que contribuíram para o maior acidente aeronáutico do Brasil. Uma hora e quarenta minutos antes do acidente, essa pista chegou a ser interditada. Dois funcionários da Infraero, sem qualquer instrumento, depois de 12 minutos, liberaram a pista , diz o delegado Antonio Carlos Barbosa. O delegado diz ainda que, sete meses antes da tragédia, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou em seu site esta norma: em pista molhada, a tripulação deve usar o máximo reverso . No avião da TAM, com um dos reversos travado, isso seria impossível. Nós temos aqui provas evidentes de que a Anac sabia da norma, que as operadoras sabiam da norma e, conseqüentemente, se ela fosse respeitada não teria ocorrido o acidente , acrescenta o delegado. Em nota oficial, a Anac diz que não há como a gestão atual comentar a atuação da diretoria anterior, que estava na agência na época do acidente. Informa ainda que a proibição de pousos e decolagens em Congonhas de aeronaves com o reverso pinado foi publicada em março deste ano.
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